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El sistema de amortiguación, el radiador y el silenciador del tubo de escape del grupo electrógeno requieren un dispositivo de acoplamiento y evitación de vibraciones 1. El motor diésel estará directamente accionado con el generador de un solo cojinete; cuando se conecte con el generador de doble cojinete, se conectará a través del acoplamiento de alta elasticidad; Los conjuntos de generadores diésel de baja y media tensión superiores a 1500kw se conectarán a través del acoplamiento de alta elasticidad. 2. El amortiguador de vibraciones tipo muelle se instalará debajo de la placa base, de modo que todo el dispositivo esté situado en el suelo de hormigón sin transmitir vibraciones al equipo adyacente ni a ninguna parte del edificio. Formas de conexión de motores y generadores de unidades de algunos fabricantes y medidas de reducción de vibraciones. Los siguientes son los requisitos pertinentes de las especificaciones técnicas para unidades refrigeradas por aire y unidades refrigeradas por agua. El usuario debe elegir una de las formas de unidad correspondientes que satisfaga los requisitos según la situación real del proyecto. 1. Unidades refrigeradas por aire (1) El motor será refrigerado por aire por un radiador que coincida. (2) El radiador se dividirá en soportes especialmente diseñados y aprobados. (3) El radiador estará equipado con con juntas de brida para conductos de ventilación de modo que los conductos de ventilación puedan estar unidos al radiador. Se instalará una sección de conductos de aire con conectores flexibles entre el radiador y las persianas metálicas. Los conductos estarán hechos de chapa de acero galvanizado. Todos los conductos tendrán juntas selladas. (4) El ventilador tendrá suficiente capacidad y tendrá en cuenta la resistencia adicional del flujo de aire a través de los conductos y persianas. 2. Unidades refrigeradas por agua (1) El motor será refrigerado por agua por un radiador que haga juego, incluido un ventilador accionado por correa, una bomba de refrigerante, un tubo de escape refrigerado por líquido controlado por un termostato, un intercooler, un filtro de refrigerante resistente a la corrosión y adecuado para las condiciones locales. (2) El radiador se dividirá en soportes especialmente diseñados y aprobados. (3) El radiador se instalará con juntas de brida para conductos de ventilación de modo que los conductos de ventilación se puedan unir al radiador. Se instalarán conectores flexibles para conductos de aire con entre el radiador y las persianas metálicas. Los conductos estarán hechos de chapa de acero galvanizado. Todos los conductos tendrán juntas selladas. (4) El ventilador tendrá suficiente capacidad y tendrá en cuenta la resistencia adicional del flujo de aire a través de las tuberías y persianas. (5) Se añadirá agente anticorrosivo al sistema de refrigeración. (6) El sistema de refrigeración estará equipado con con un calentador de refrigerante para mantener la temperatura del refrigerante por encima de 20 ° C para garantizar un arranque fácil cuando sea necesario. También se añadirá anticongelante al sistema de refrigeración. Silenciador de tubo de escape y escape
